Fahrzeug-Jubiläum

Rosenbauer übergibt am Fertigungsstandort in Luckenwalde das 500. Fahrzeug der ES-Baureihe (EuroSystem) an die Feuerwehr der Stadt Trier.

Trier ist die älteste Stadt Deutschlands mit mehr als 2.000-jähriger Geschichte. „Augusta Treverorum“, das heutige Trier, wurde 16 v. Chr. von den Römern unter Kaiser Augustus gegründet. Heute ist Trier mit ca. 100.000 Einwohnern Bischofs- und Universitätsstadt.
Das neue HLF 20/16 des österreichischen Fahrzeugspezialisten Rosenbauer wurde im brandburgischen Standort Luckenwalde gebaut und ist entsprechend der deutschen DIN-Richtlinie ausgestattet. Als Fahrgestell wurde ein MB Atego 1529 AF mit 14,5 t zulässiges Norm-Gesamtgewicht gewählt. Bei einem Radstand 3.860 mm und einer Besatzung von 1+6 kommt die Sicherheitskabine mit Verbindung zum Fahrerhaus zum Einsatz.
Die Mannschaftskabine ist mit großen Türen und pneumatisch ausklappbaren Tritten direkt an das Originalfahrerhaus angedockt und mit Pressluftatmer-Halterungen COMFORT ausgestattet. 
Die erhöhte Tragfähigkeit kommt überwiegend der Ausrüstung des Fahrzeuges zugute. Bei der Pumpe handelt es sich um die bewährte Rosenbauer N30 (FP 10-2000 nach DIN EN 1028) mit einer Leistung von 2.000 l Wasser bei 10 bar. An Löschmitteln werden 1.600 l Wasser und 150 l Schaummittel in getrennten Polyethylen-Tanks mitgeführt.
Die Basisausstattung wird durch eine fest verbaute Rahmenwinde mit einer Zugkraft von max. 50 kN, einer umfassenden Warn- und Beleuchtungseinrichtung ergänzt. Der pneumatisch ausfahrbare Lichtmast-mittig an der Vorderwand montiert - mit elektrisch dreh- und neigbaren 2x1000 W Scheinwerfern wird über das Bediendisplay im Heck gesteuert. 
Die Unterbringung der umfangreichen Beladung (gemäß DIN 14 530 Teil 11 und Zusatzbeladung nach Tabelle 2) erfolgte in sieben Geräteräumen, die vor und hinter der Hinterachse tiefgezogen sind. Die Gerätetiefräume, die mit ROSENBAUER Drehfächern COMFORT ausgestattet sind, können auch nachträglich multifunktional verstellt werden. Alle Rollläden werden mit Rohrgriffverschluss mechanisch geöffnet und verschlossen. 
Individuelle Aufbau-Kombination mit dem EuroSystem (ES)
Die Löschfahrzeug-Generation „ES“ wurde 2002 für den deutschen und europäischen Markt eingeführt. Das „ES“ umfasst ein anspruchsvolles Konzept für Kommunallöschfahrzeuge mit Trupp-, Staffel- und Gruppenkabine. Der Aufbau ist in Aluminium-Leichtbauweise mit Verbundwerkstoffen ausgeführt, daher extrem korrosionsbeständig, mit günstigem Höhen¬schwerpunkt und verfügt über ausgezeichnete Fahrzeugeigenschaften. Die ES-Produktlinie deckt in Deutschland die Norm-Löschfahrzeugtypen von 11 to bis 18 to Gesamtgewicht ab, vom Löschgruppenfahrzeug LF 10/6 bis hin zum Tanklöschfahrzeug TLF 20/40 SL.